المجموع:
$9,425.65
دليل إعداد السكوتر الكهربائي X9 X10
قم بالوصول إلى إعدادات X9 X10 E-Scooter P
1. اضغط على زر الطاقة والوظيفة في نفس الوقت للدخول إلى إعداد القائمة P، وتعرض الشاشة "P0"
2. اضغط على مفتاح الوظيفة لتحديد عناصر الإعداد P0-P3؛
3. اضغط على زر الطاقة للدخول إلى إعداد P*؛
4. اضغط على مفتاح الوظيفة لتعيين القيمة المطلوبة، وتظهر القيمة المحددة في الجدول أعلاه؛
5. اضغط على زر الطاقة للخروج من إعداد P*؛
6. اضغط على زر الطاقة والوظيفة في نفس الوقت للخروج من إعدادات القائمة.
X9 X10 قيم إعداد سكوتر P
ضبط | القيمة (إعداد السرعة الافتراضي 10-20-40 / الافتراضي: محرك مزدوج بسرعة 40 كم/ساعة) | ||
مفتاح P0 → (كم/ميل). | كمه → 0 (افتراضي) | ميل في الساعة → 1 | |
P1 → التحكم في السرعة | رحلة بحرية → 1 (افتراضي) | غير المبحرة → 0 | |
P2 → وضع بدء التشغيل | 0 ابدأ → 0 | بداية غير 0 → 1 (بدء التشغيل فوق 3 كم/ساعة افتراضي) | |
P3 → وضع القيادة | د → محرك مزدوج (افتراضي) | F → القيادة الأمامية | ب → الغوص الخلفي |
P4 → 3 تروس السرعة القصوى | الحد الأقصى للسرعة 20 كم/ساعة → 20 | الحد الأقصى للسرعة 25 كم/ساعة → 25 | الحد الأقصى للسرعة → 40 كم/ساعة؛ غير محدود → FF (50 كم / ساعة) |
كيفية جعل سكوتر كهربائي X9 X10 أسرع
The X10 max speed setting P4 parameter is hidden like X9 Plus Scooter, which is different from X7 X8 scooter max speed limiter removal. The specific setting method is as follows:
1. اضغط على مفتاح الطاقة والوظيفة في نفس الوقت للدخول إلى إعداد القائمة، وستعرض الشاشة "P0"
2. اضغط على مفتاح الوظيفة للتبديل إلى إعداد P1؛
3. بعد الضغط على ذراع الفرامل (يسار أو يمين)، اضغط مع الاستمرار على زر "الوظيفة" لمدة ثانيتين للدخول إلى P4، ثم حرر ذراع الفرامل؛
4. اضغط على زر الطاقة للدخول إلى إعداد P4؛
5. اضغط على مفتاح الوظيفة لتعيين قيمة P4 المطلوبة، وتظهر القيم المحددة في الجدول أعلاه؛ (عندما يتم تعديل سرعة الترس الثالث إلى سرعة FF غير محدودة أو 40 كم/ساعة، تكون سرعة الترس الثاني 20 كم/ساعة؛ عندما يتم ضبط سرعة الترس الثالث على حد السرعة 20/25 كم/ساعة، حد سرعة الترس الثاني هو 15 كم /ح)
6. اضغط على زر وظيفة الطاقة والوظيفة في نفس الوقت للخروج من إعداد القائمة.
رموز خطأ X9 Plus و Max Scooter
| رمز الخطأ | وصف رمز خطأ وحدة التحكم | حلول |
| أ | فشل الاتصال | التحقق من سلامة أسلاك خط الاتصال |
| ب | ب فشل الاتصال المتسارع | تغيير دواسة الإصبع |
| ج أو C0 | فشل قاعة المحرك C أو C0 | تحقق من سلامة أسلاك خط اتصال قاعة المحرك، إذا لم يكن هناك أي خلل، استبدل المحرك |
| E أو E0 | E أو E0 إنذار انخفاض الجهد | التحقق مما إذا كان جهد البطارية في حالة انخفاض البطارية؛ شحن البطارية واختبارها أو استبدال بطارية أخرى بقدرة كافية للاختبار؛ إذا كانت طاقة البطارية طبيعية، فستحتاج إلى استبدال وحدة التحكم للاختبار |
| ف أو ف0 | F أو F0 إنذار التيار الزائد | 1. تعطل أنبوب MOS الداخلي لوحدة التحكم وتسبب في حدوث ماس كهربائي، وستكون هناك حاجة لاستبدال وحدة التحكم بعد إيقاف التشغيل 2. أثناء الركوب عالي السرعة، إذا مررت فجأة عبر الحفر أو الأكشاك عالية السرعة، يتعرض المحرك لمقاومة قوية، ويتم إنشاء تيار عكسي كبير لتحريك الحماية، والتي سوف تختفي بعد إيقاف التشغيل وإعادة التشغيل. |
رموز خطأ السكوتر الكهربائي HX X10
رمز الخطأ | وصف رمز خطأ وحدة التحكم | Solution (X10 electric scooter bL FL failure) | |
أ | بكالوريوس | فشل اتصال محرك الأقراص الأمامي | التحقق من سلامة أسلاك خط الاتصال |
الاتحاد الانجليزي | فشل اتصال محرك الأقراص الخلفي | ||
ب | فشل طلب التسارع | تغيير خنق الإبهام | |
ج | إف سي | فشل قاعة السيارات الأمامية | تحقق من سلامة أسلاك خط اتصال قاعة المحرك، إذا لم يكن هناك أي خلل، استبدل المحرك |
قبل الميلاد | فشل قاعة المحرك الخلفي | ||
هـ | إنذار انخفاض الجهد | التحقق مما إذا كان جهد البطارية في حالة انخفاض البطارية؛ شحن البطارية واختبارها أو استبدال بطارية أخرى بقدرة كافية للاختبار؛ إذا كانت طاقة البطارية طبيعية، فستحتاج إلى استبدال وحدة التحكم للاختبار | |
F | FF – الجبهة | إنذار التيار الزائد لجهاز التحكم بالمحرك الأمامي | 1. تعطل أنبوب MOS الداخلي لوحدة التحكم وتسبب في حدوث ماس كهربائي، وستكون هناك حاجة لاستبدال وحدة التحكم بعد إيقاف التشغيل 2. أثناء الركوب عالي السرعة، إذا مررت فجأة عبر الحفر أو الأكشاك عالية السرعة، يتعرض المحرك لمقاومة قوية، ويتم إنشاء تيار عكسي كبير لتحفيز الحماية، والتي سوف تختفي بعد إيقاف التشغيل وإعادة التشغيل. |
فرنك بلجيكي – العودة | جهاز التحكم بالدفع الخلفي، إنذار التيار الزائد | ||
مدافع - مزدوج | إنذار التيار الزائد لوحدة تحكم المحرك المزدوج | ||
ح | فشل الفرامل | تحقق مما إذا كان مفتاح قاعة الفرامل في وضع إيقاف التشغيل، وإذا لم يكن الأمر كذلك، فيجب تغيير ذراع الفرامل | |
د | فد- الجبهة | كشك المحرك الأمامي | أعد تشغيل السكوتر |
دينار بحريني- العودة | كشك المحرك الخلفي | ||
د- ثنائي | كشك المحرك المزدوج | ||
أدلة إعدادات P للسكوتر الإلكتروني HX
مفتاح إعداد وحدة القياس:ص0
ميلا في الساعة =1 /كم =0
1) أثناء تشغيل السكوتر، اضغط مع الاستمرار على زري القائمة والطاقة في نفس الوقت.
2) سيظهر الإعداد P0، الذي يتحكم في إعداد mph/kmh.
3) اضغط على زر الطاقة لتحرير الإعدادات
4) قم بالتبديل إلى "1" باستخدام زر القائمة للتغيير إلى Mph. أو قم بالتبديل إلى "0" للتغيير إلى Kmh.
5) اضغط على زري القائمة والطاقة في نفس الوقت للخروج من وضع الإعداد.
يمكنك الوصول إلى السرعة المطلوبة والحفاظ على هذه السرعة دون تغيير عن طريق الضغط على دواسة الوقود لمدة ست ثوانٍ لتمكين التحكم في السرعة.
مفتاح ضبط السرعة:ص1- على =1 /إيقاف =0
إليك كيفية استخدام مفتاح القائمة وزر الطاقة من Kick-start إلى Zero Start على جميع سكوتر HX الكهربائي.
مفتاح إعداد وضع بدء تشغيل السكوتر:ص2- البداية صفر =0 /ركلة البداية =1 (فوق 3 كم/ساعة، افتراضي)
لتحرير حد السرعة، انتقل إلى وضع الإعدادات وانتقل إلى P4. وفقًا للإعدادات الافتراضية لمصنع HX، تم تكوين جميع الدراجات البخارية HX للركوب في وضع الكفاءة، ولكن يمكن تحرير ذلك إلى أقصى سرعة باتباع الإرشادات الموضحة فيفيديو. إعداد الحد الأقصى للسرعة (وظيفة P4) هو:
القيمة = FF: وظيفة كاملة (18 ميلاً في الساعة)
القيمة= 25: 25 كم/ساعة/15 ميل/ساعة
القيمة= 20: 20 كم/ساعة/13 ميل/ساعة