Nenhum produto no carrinho.
Solução de problemas da scooter elétrica X8 X7 X9
Códigos de erro da scooter elétrica X7 X8
| Descrição da falha | Análise | Soluções | |
| 1 | Exibição anormal ou de código de falha no painel | ||
| 2 | Consulte a tabela “Código de falha e configurações” | 1. Verifique todos os circuitos e conectores correspondentes em boas condições 2. Substitua as peças relacionadas e retire as defeituosas | |
| 3 | “B” exibido no painel | Falha na conexão do acelerador ou falha do acelerador | Substitua o acelerador desde que os conectores do circuito funcionem normalmente |
| 4 | “C” ou “C0” ou “EC” exibido no painel | Falha no Motor Hall ou falha de conexão | Substitua o motor desde que os conectores do circuito funcionem normalmente |
| 5 | “F0” exibido e não disponível na pilotagem | Controlador em proteção de alta temperatura | reutilizar depois do descanso |
| 6 | Falha “E1” e “E7” exibida e motor para de funcionar | E1: Falha na comunicação de dados do controlador de recebimento do painel E7: Controlador recebendo falha na comunicação de dados do painel | 1. Verifique a conexão de comunicação 2. Linha de comunicação separada e linha de fase do motor |
| 7 | Imagem dupla ou cintilação exibida no painel | Acontece após bloqueio do APP ao pisar no acelerador sem resposta e apertar com telefone vibra | Desbloquear aplicativo no telefone |
| 8 | Velocidade errada exibida no painel | 1. A velocidade exibida foi calculada pelo diâmetro da roda e velocidade de rotação. O diâmetro da roda muda com diferentes pressões e cargas dos pneus. 2. Se a velocidade real for testada pelo GPS, a precisão depende do sinal do GPS e da frequência de atualização | 1. Velocidade real calculada pelo diâmetro efetivo da roda 2. A velocidade real pode ser ajustada se solicitado |
Códigos de falha do controlador de scooter X9
| Código de falha | Descrição do código de falha do controlador | Soluções |
| UMA | Uma falha de comunicação | Verifique a integridade da fiação da linha de comunicação |
| B | b Falha de discagem acelerada | Alterar acelerador de dedo |
| C ou C0 | Falha no Salão do Motor C ou C0 | Verifique a integridade da fiação da linha de comunicação do motor Hall, se não houver anormalidade, substitua o motor |
| E ou E0 | E ou E0 Alarme de subtensão | Verifique se a tensão da bateria está fraca; carregue a bateria e teste ou substitua outra bateria com potência suficiente para testar; se a carga da bateria estiver normal, você precisará substituir o controlador para testar |
| F ou F0 | Alarme de sobrecorrente F ou F0 | 1. O tubo MOS interno do controlador está quebrado e causou um curto-circuito, e será necessário substituir o controlador após desligar 2. Durante a condução em alta velocidade, se você passar repentinamente por buracos ou travamentos de alta velocidade, o motor será submetido a forte resistência e uma grande corrente reversa será gerada para acionar a proteção, que desaparecerá após o desligamento e reinicialização. |
Códigos de erro da scooter elétrica HX X10
Código de falha | Descrição do código de falha do controlador | Solução (Código de erro da scooter X10) | |
UMA | BA | Falha na comunicação da unidade frontal | Verifique a integridade da fiação da linha de comunicação |
FA | Falha na comunicação da unidade traseira | ||
b | Falha no dial de aceleração | Alterar acelerador de polegar | |
C | FC | Falha no salão do motor dianteiro | Verifique a integridade da fiação da linha de comunicação do motor Hall, se não houver anormalidade, substitua o motor |
AC | Falha no salão do motor traseiro | ||
E | Alarme de subtensão | Verifique se a tensão da bateria está fraca; carregue a bateria e teste ou substitua outra bateria com potência suficiente para testar; se a carga da bateria estiver normal, você precisará substituir o controlador para testar | |
F | FF – Frente | Alarme de sobrecorrente do controlador de acionamento dianteiro | 1. O tubo MOS interno do controlador está quebrado e causou um curto-circuito, e será necessário substituir o controlador após desligar 2. Durante a condução em alta velocidade, se você passar repentinamente por buracos ou barracas de alta velocidade, o motor será submetido a forte resistência e uma grande corrente reversa será gerada para acionar a proteção, que desaparecerá após o desligamento e a reinicialização. |
bF – Voltar | Alarme de sobrecorrente do controlador de tração traseira | ||
dF – Dupla | Alarme de sobrecorrente do controlador de acionamento duplo | ||
H | Falha no freio | Verifique se o interruptor do freio está desligado, caso contrário, é necessário trocar a alavanca do freio | |
d | Fd- Frente | Parada do motor dianteiro | Reinicie a scooter |
bd- Voltar | Parada do motor traseiro | ||
dd- Dupla | Parada de motor duplo | ||
A scooter X7 X8 X9 falhou ao iniciar
| Falha na Descrição | Análise | Soluções | |
| 9 | Scooter sem energia, falha ao iniciar e não girar | ||
| 10 | Falha ao iniciar nova amostra | Consulte a tabela “Solução de problemas na inicialização”. Controlador defeituoso com alta probabilidade | Substitua peças relacionadas |
| 11 | Falha ao iniciar e carregar após o uso várias vezes | Consulte a tabela “Solução de problemas na inicialização”. Controlador defeituoso com alta probabilidade | Substitua peças relacionadas |
| 12 | Desligado após iniciar ou mudar de marcha | Falha na comunicação de inicialização. Iniciado normalmente, mas desligado em 5 segundos | Verifique a conexão de comunicação e a integridade da cobertura dos fios |
| 13 | Motor perdeu força motriz durante a condução | 1. Aceleração do acelerador anormal. “B” exibido no painel 2. Falha no sinal do Motor Hall. “C” exibido no painel 3. Falha no sistema do controlador 4. Acontece durante a manutenção. Preste atenção à correspondência entre controlador e painel | Verifique as peças relacionadas enquanto os códigos de falha aparecem, caso contrário, verifique o controlador |
| 14 | Motor preso | Problema técnico do motor com interferência interna | Substitua o motor |
| 15 | Motor rotativo manual preso após inicialização | Curto-circuito na linha da fase do motor. Desconecte o motor e o controlador para julgar com defeito Razão 1: Conector da linha de fase com defeito ou tampa protetora removida Razão 2: Falha do controlador no circuito de acionamento anormal Razão 3: falha no processo interno do motor | Reconecte ou substitua peças relacionadas |
| 16 | Motor barulhento e incapaz de girar | 1. Verifique o fio do motor em ordem enquanto o acelerador está preso 2. Verifique se ficou preso ao girar o motor manualmente e descubra a peça defeituosa | |
Falha no controlador elétrico - Scooter X8 X7 X9
| Falha do controlador | Análise | Soluções | |
| 17 | Falha no controlador ou peças relacionadas | ||
| 18 | Conector da linha de fase do controlador queimado após substituição | 1. Solda ou inserção do plugue M30 não no lugar 2. Conector solto 3. A inserção do conector não está no lugar | 1. Substitua o MR30 pelo conector bullet 2. Verifique a conexão |
| 19 | Conexão da bateria e controlador queimado | Curto-circuito na alimentação do controlador | Substitua o controlador |
| 20 | Como julgar o esgotamento do controlador | 1. Falha ao iniciar 2. Motor sem alimentação 3. Motor preso | Métodos de eliminação Mude o controlador com o mesmo modelo e versão de software para testar |
Falha na bateria da scooter - X7 X8 X9
| Falha na bateria | Análise | Soluções | |
| 25 | Falha na bateria | ||
| 26 | Carregamento independente não disponível, mas carregável após montagem na scooter | A porta do carregador não conseguiu conectar | Substitua a bateria |
| 27 | Não disponível gratuitamente após ser montado em scooter, mas cobrado por peça independente | 1. Falha no carregamento do controlador 2. Cabo do carregador para terminal de descarga com defeito | |
| 28 | O carregador mostra verde, a energia mostra menos de 5 grades e nada de errado com o alcance ao instalar ou remover a bateria | Falha do controlador | Substitua o controlador |
| 29 | O carregador mostra verde, a energia mostra menos de 5 grades e nada de errado com o alcance ao instalar ou remover a bateria | 1. Verifique a tensão do carregador para garantir 42 V ou superior 2. Verifique a tensão da bateria para garantir 41,5 V ou superior | |
| 30 | A potência total caiu depois de pedalar | Potência em estado crítico e cai mais em subidas | Teste novamente com potência máxima |
| 31 | Power Plunge da rede completa enquanto anda | Falha na bateria se a energia cair 2 grades em 5 minutos | Substitua a bateria |
| 32 | Condução desligada repentinamente com energia restante de três ou quatro grades | Falha da bateria devido ao desequilíbrio de tensão da célula | Substitua a bateria |
| 33 | Teste a bateria Panosonic com 12,8AH resulta em 8,55AH e com 6,4AH resulta em 5,8AH | Falha da bateria – Método de teste: Descarga da tensão 42V a 27V em corrente constante e potência total para testar a capacidade total do processo | Substitua a bateria |
| 34 | Depois de instalar a bateria Panosonic com X7-6.4AH com potência total, desliga-se em 2 segundos após a inicialização e não é possível continuar a menos que substitua a bateria nova | Falha da bateria em má conexão dos conectores | Substitua a bateria |
| 35 | A luz vermelha no carregador pisca durante o carregamento | Proteção do carregador em tensão inferior a 10V | Continue carregando e carregue a tempo com baixa potência |
| 36 | Como avaliar se a bateria está quebrada ou danificada | 1. Tensão de teste; Proteção em tensões superiores a 25V e inferiores a 27V; Tensão inferior a 25 V afeta a vida útil da bateria; Tensão superior a 10V pode ativar o carregador. Caso contrário, bateria totalmente danificada 2. Enquanto a tensão for inferior a 5 V, o carregamento deve ser ativado pela fonte de alimentação regulada em 5 V e alterado para 10 V para ativar novamente após o aumento da tensão. Se a tensão não subir, a bateria estará totalmente danificada | |
| 37 | Como distinguir uma bateria fabricada na China de uma importada | 1. Etiqueta e escultura a laser; A etiqueta mostra o código da marca e a escultura em Lase mostra o código da célula 2. Desmonte a bateria para verificar a marca de acordo com o código de impressão | |
| 38 | O tempo de carga | Tempo de carregamento T= Capacidade(Ah)/Corrente(A) + 1h | |
| 39 | Vida útil | A capacidade permanece em 70% após descarregar 1000 vezes circularmente para a importação de baterias, enquanto as fabricadas na China permanecem em 80% após descarregar 500 vezes circularmente | |
Problemas mecânicos de scooter E - X7 X8 X9
| Outra falha | Análise | Soluções | |
| 40 | Motor e roda traseira | ||
| 41 | Motor barulhento durante a condução | Problemas no processo do motor ou falha no Hall do motor | |
| 42 | Falha ao bombear o pneu a vácuo | Problemas de processamento de pneus | Melhorado |
| 43 | Pneu vazando | Problemas de processamento de pneus | Melhorado muitas vezes e a taxa de defeitos diminui de 3% para 1% |
| 44 | Roda dianteira balançando | O deslocamento é de ± 1 mm em condições normais | |
| 45 | Como julgar o motor queimado | “C” exibido no painel se o controlador funcionar normalmente; A taxa de danos para outras peças é muito baixa ou “0” | |
| 46 | Falha Mecânica | ||
| 47 | Tampas plásticas e decorativas em ambos os lados do garfo descoloridas devido ao superaquecimento do motor | 1. A temperatura da superfície do motor atingiu até 60 graus após condução contínua em declive com carga e por mais de meia hora 2. As tampas não têm contato com o motor, portanto sua temperatura fica próxima à temperatura ambiente 3. O plástico muda de cor devido ao sol e à chuva, não ao motor. Quanto mais clara for a cor, mais fácil ela muda | 1. Substitua as tampas plásticas 2. Nunca coloque-o ao ar livre |
| 48 | acelerador na amostra X8 quebrado | Causada pelo impacto de forças externas | Substituindo o freio ou acelerador |
| 49 | Para-lamas dianteiro e traseiro quebrados | 1. Os pára-lamas podem ser pendurados em degraus ou objetos, resultando em impacto reverso e causando grande distorção 2. Não quebrado sob distorção positiva ou torcido em 90 graus | Substitua os pára-lamas |
| 50 | Freio a disco muito apertado com freio e falha no freio | 1. Deflexão do disco 2. Instalação e correção do disco incorretas 3. O deslocamento para a direita e para a esquerda causou desvio no tamanho do cubo e do bloqueio | 1. Disco correto e instalação 2. Substitua o cubo |
| 51 | Pólo sacudiu enquanto andava e girou com ruído anormal | Os parafusos do mastro se soltam durante a condução | |
| 52 | Pólo esmagado enquanto andava | Os parafusos do mastro se soltam durante a condução | |
| 53 | Grande lacuna para pedal antiderrapante X6 | 1. Erro de processamento 2. Sobrecarga de 200kg causou distorção do pedal | Substitua o pedal |
Outros problemas comuns de scooters elétricos
| Outra falha | Análise | Soluções | |
| 22 | Sobre o intervalo: Teste de alcance correspondente à capacidade da bateria | 5AH (bateria fabricada na China): 10 ~ 20 km 6.4AH (Bateria Panosônica): 15~25km 10,4 AH: 25 ~ 35 km 12,8 AH: 35 ~ 45 km | 1. Fatores de influência ①Capacidade ②Carregar ③Temperatura ④Velocidade do vento ⑤Condição da estrada ⑥Operação 2. A faixa abaixo da classificação mínima é anormal ao andar novo com carga de 75 kg e marcha 2 |
| 55 | O acelerador não funciona (a scooter sai correndo sem tocar no acelerador) | 1. A mola não se recupera no lugar (a mola cai por dentro ou não consegue se recuperar devido ao afrouxamento dos parafusos presos) 2. Falha no acelerador; O acelerador começa a funcionar a 1,4V. A tensão é 0,8-1,4 V em condições normais sem pressão | 1. Ajuste a instalação da mola 2. Aperte os parafusos fixos do acelerador 3. Substitua o acelerador |
| 56 | A mola do acelerador cai facilmente | 1. Instalação inadequada da mola 2. Distorção da carcaça por força externa e queda da mola | Ajuste a instalação ou substitua o acelerador |
| 57 | Lanternas traseiras do X7 não funcionam durante a frenagem | 1. Má conexão para lanternas traseiras 2. Falsa soldagem no circuito das lanternas traseiras | 1. Verifique a conexão 2. Substitua a placa ou controlador da luz traseira |
| 58 | Má iluminação para lâmpada em local mais alto | Erro de montagem | Fixe os parafusos |
| 59 | Função ABS disponível em X7/X8? | Sim. Desconectado do motor por freio eletrônico e função ABS funcionando | |
| 60 | Como manter a velocidade em 20km/h ou 32km/h? | Tanto 20km/h como 32km/h disponíveis no programa geral. Configure P4 consultando a instrução “Código de falha e configurações” | |
| 61 | O Bluetooth do APP X7/X8 não consegue se conectar. Uma em cada três conexões disponíveis | 1. Algo errado com a compatibilidade do telefone. Versão 5.1 ou superior solicitada para Android e sem requisitos para IOS 2. O endereço MAC não está sendo carregado no servidor e o Bluetooth está bloqueado |