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Fehlerbehebung beim Elektroroller X8 X7 X9
Fehlercodes für X7 X8 Elektroroller
| Falsche Beschreibung | Analyse | Lösungen | |
| 1 | Anormale oder Fehlercodeanzeige auf dem Armaturenbrett | ||
| 2 | Siehe Tabelle „Fehlercodes und Einstellungen“ | 1. Überprüfen Sie, ob sich alle entsprechenden Schaltkreise und Anschlüsse in gutem Zustand befinden 2. Ersetzen Sie die zugehörigen Teile und holen Sie die defekten Teile ab | |
| 3 | „B“ wird auf dem Armaturenbrett angezeigt | Verbindungsfehler des Beschleunigers oder Beschleunigerfehler | Ersetzen Sie das Gaspedal unter der Voraussetzung, dass die Stromkreisanschlüsse normal funktionieren |
| 4 | „C“ oder „C0“ oder „EC“ wird auf dem Armaturenbrett angezeigt | Motor-Hall-Fehler oder Verbindungsfehler | Ersetzen Sie den Motor unter der Voraussetzung, dass die Stromkreisanschlüsse normal funktionieren |
| 5 | „F0“ wird angezeigt und ist beim Fahren nicht verfügbar | Controller im Hochtemperaturschutz | Wiederverwendung nach Ruhe |
| 6 | Fehler „E1“ und „E7“ werden angezeigt und der Motor funktioniert nicht mehr | E1: Kommunikationsfehler beim Empfang der Controller-Daten im Dashboard E7: Controller empfängt Fehler bei der Datenkommunikation im Dashboard | 1. Kommunikationsverbindung prüfen 2. Trennen Sie die Kommunikationsleitung und die Motorphasenleitung |
| 7 | Auf dem Dashboard wird ein Doppelbild oder ein Flackern angezeigt | Passiert nach der APP-Sperre, wenn das Gaspedal ohne Reaktion betätigt wird und das Telefon vibriert | App auf dem Telefon entsperren |
| 8 | Auf dem Armaturenbrett wird eine falsche Geschwindigkeit angezeigt | 1. Die angezeigte Geschwindigkeit wurde anhand des Raddurchmessers und der Drehzahl berechnet. Der Raddurchmesser ändert sich bei unterschiedlichem Reifendruck und unterschiedlicher Belastung. 2. Wenn die tatsächliche Geschwindigkeit per GPS gemessen wird, hängt die Genauigkeit vom GPS-Signal und der Aktualisierungsfrequenz ab | 1. Tatsächliche Geschwindigkeit berechnet anhand des effektiven Raddurchmessers 2. Die tatsächliche Geschwindigkeit kann bei Bedarf angepasst werden |
Fehlercodes des X9-Scooter-Controllers
| Falscher Code | Beschreibung des Controller-Fehlercodes | Lösungen |
| EIN | Ein Kommunikationsfehler | Überprüfen Sie die Integrität der Kommunikationsleitungsverkabelung |
| B. | b Fehler beim beschleunigten Wählen | Fingergas wechseln |
| C oder C0 | C- oder C0-Motor-Hall-Fehler | Überprüfen Sie die Integrität der Verkabelung der Hall-Kommunikationsleitung des Motors. Wenn keine Anomalie vorliegt, ersetzen Sie den Motor |
| E oder E0 | E oder E0 Unterspannungsalarm | Überprüfen Sie, ob die Batteriespannung niedrig ist. Laden Sie den Akku auf und testen Sie ihn oder ersetzen Sie ihn durch einen anderen Akku mit ausreichender Leistung zum Testen. Wenn die Batterieleistung normal ist, müssen Sie den Controller zum Testen austauschen |
| F oder F0 | F oder F0 Überstromalarm | 1. Die interne MOS-Röhre des Controllers ist defekt und hat einen Kurzschluss verursacht. Nach dem Herunterfahren muss der Controller ausgetauscht werden 2. Wenn Sie beim Hochgeschwindigkeitsfahren plötzlich durch Schlaglöcher fahren oder bei hoher Geschwindigkeit ins Stocken geraten, ist der Motor einem starken Widerstand ausgesetzt und es wird ein großer Rückstrom erzeugt, um den Schutz auszulösen, der nach dem Abschalten und Neustarten verschwindet. |
Fehlercodes für den Elektroroller HX X10
Falscher Code | Beschreibung des Controller-Fehlercodes | Solution (X10 Scooter Error Code) | |
EIN | bA | Kommunikationsfehler des Frontantriebs | Überprüfen Sie die Integrität der Kommunikationsleitungsverkabelung |
FA | Kommunikationsfehler des Hinterradantriebs | ||
b | Beschleunigungsrad versagt | Daumengas wechseln | |
C. | FC | Ausfall der vorderen Motorhalle | Überprüfen Sie die Integrität der Verkabelung der Hall-Kommunikationsleitung des Motors. Wenn keine Anomalie vorliegt, ersetzen Sie den Motor |
vC | Ausfall der hinteren Motorhalle | ||
E. | Unterspannungsalarm | Überprüfen Sie, ob die Batteriespannung niedrig ist. Laden Sie den Akku auf und testen Sie ihn oder ersetzen Sie ihn durch einen anderen Akku mit ausreichender Leistung zum Testen. Wenn die Batterieleistung normal ist, müssen Sie den Controller zum Testen austauschen | |
F. | FF – Vorne | Überstromalarm des Frontantriebscontrollers | 1. Die interne MOS-Röhre des Controllers ist defekt und hat einen Kurzschluss verursacht. Nach dem Herunterfahren muss der Controller ausgetauscht werden 2. Wenn Sie bei hoher Geschwindigkeit plötzlich durch Schlaglöcher fahren oder bei hoher Geschwindigkeit ins Stocken geraten, ist der Motor einem starken Widerstand ausgesetzt und es wird ein großer Rückstrom erzeugt, der den Schutz auslöst, der nach dem Abschalten und Neustart verschwindet. |
bF – Zurück | Überstromalarm der Heckantriebssteuerung | ||
dF – Dual | Dual-Drive-Controller-Überstromalarm | ||
H. | Bremsfehler | Überprüfen Sie, ob der Brems-Hall-Schalter ausgeschaltet ist. Wenn nicht, müssen Sie den Bremshebel wechseln | |
d | Fd-Vorne | Vorderer Motorstillstand | Starten Sie den Roller neu |
bd- Zurück | Hinterer Motorstillstand | ||
dd- Dual | Dual-Motor-Stall | ||
X7 X8 X9 Scooter konnte nicht gestartet werden
| falsche Beschreibung | Analyse | Lösungen | |
| 9 | Der Motor des Rollers ist ausgeschaltet, er konnte nicht gestartet werden und drehte sich nicht | ||
| 10 | Neues Beispiel konnte nicht gestartet werden | Siehe Tabelle „Fehlerbehebung beim Start“. Mit hoher Wahrscheinlichkeit defekter Controller | Ersetzen Sie zugehörige Teile |
| 11 | Nach mehrmaligem Gebrauch konnte das Gerät nicht gestartet und aufgeladen werden | Siehe Tabelle „Fehlerbehebung beim Start“. Mit hoher Wahrscheinlichkeit defekter Controller | Ersetzen Sie zugehörige Teile |
| 12 | Nach dem Starten oder Schalten ausgeschaltet | Kommunikationsfehler beim Start. Normal gestartet, aber nach 5 Sekunden ausgeschaltet | Überprüfen Sie die Kommunikationsverbindung und die Integrität der Kabelabdeckung |
| 13 | Der Motor verliert während der Fahrt an Antriebskraft | 1. Beschleunigen Sie das Gaspedal abnormal. „B“ wird auf dem Armaturenbrett angezeigt 2. Motor-Hall-Signalfehler. „C“ wird auf dem Armaturenbrett angezeigt 3. Fehler im Steuerungssystem 4. Passiert während der Wartung. Achten Sie auf die Übereinstimmung zwischen Controller und Dashboard | Überprüfen Sie die zugehörigen Teile, während Fehlercodes angezeigt werden. Andernfalls überprüfen Sie die Steuerung |
| 14 | Motor steckt fest | Motortechnisches Problem mit internen Störungen | Motor austauschen |
| 15 | Manuell rotierender Motor bleibt nach dem Start hängen | Kurzschluss in der Motorphasenleitung. Trennen Sie den Motor und die Steuerung, um den Defekt festzustellen Grund 1: Phasenleitungsstecker defekt oder Schutzabdeckung gelöst Grund 2: Controller-Fehler im Antriebsschaltkreis anormal Grund 3: Motorinterner Prozess fehlgeschlagen | Zugehörige Teile wieder anschließen oder austauschen |
| 16 | Motor ist laut und kann sich nicht drehen | 1. Prüfen Sie, ob das Motor-Hallkabel in Ordnung ist, während das Gaspedal blockiert ist 2. Überprüfen Sie, ob der Motor durch manuelles Drehen des Motors stecken bleibt, und finden Sie das defekte Teil heraus | |
Ausfall der elektrischen Steuerung – Scooter X8 X7 X9
| Controller-Fehler | Analyse | Lösungen | |
| 17 | Fehler am Controller oder zugehörigen Teilen | ||
| 18 | Der Stecker der Phasenleitung des Controllers ist nach dem Austausch durchgebrannt | 1. M30-Steckerschweißung oder -Einfügung nicht vorhanden 2. Stecker lose 3. Steckereinfügung nicht richtig | 1. Ersetzen Sie MR30 durch einen Rundstecker 2. Verbindung prüfen |
| 19 | Verbindung von Batterie und Controller durchgebrannt | Kurzschluss in der Stromversorgung des Controllers | Controller ersetzen |
| 20 | So beurteilen Sie den Controller-Burnout | 1. Start fehlgeschlagen 2. Motor ohne Stromversorgung 3. Motor klemmt | Eliminierungsmethoden Wechseln Sie zum Testen den Controller mit demselben Modell und derselben Softwareversion |
Batteriefehler des Rollers – X7 X8 X9
| Batteriefehler | Analyse | Lösungen | |
| 25 | Batteriefehler | ||
| 26 | Unabhängiges Laden ist nicht verfügbar, kann jedoch nach dem Einbau in den Roller aufgeladen werden | Der Ladeanschluss konnte keine Verbindung herstellen | Batterie austauschen |
| 27 | Nach dem Zusammenbau im Roller nicht kostenpflichtig verfügbar, jedoch kostenpflichtig für unabhängige Teile | 1. Ladefehler des Controllers 2. Ladekabel zum Entladeterminal defekt | |
| 28 | Das Ladegerät zeigt grün an, die Leistung zeigt weniger als 5 Gitter an und es gibt keine Probleme mit der Reichweite beim Einsetzen oder Entfernen des Akkus | Controller-Fehler | Controller ersetzen |
| 29 | Das Ladegerät zeigt grün an, die Leistung zeigt weniger als 5 Gitter an und es gibt keine Probleme mit der Reichweite beim Einsetzen oder Entfernen des Akkus | 1. Überprüfen Sie die Spannung des Ladegeräts, um sicherzustellen, dass sie 42 V oder mehr beträgt 2. Überprüfen Sie die Batteriespannung, um sicherzustellen, dass sie 41,5 V oder mehr beträgt | |
| 30 | Nach der Fahrt fiel die volle Leistung ab | Die Leistung ist im kritischen Zustand und fällt beim Bergauffahren stärker ab | Testen Sie noch einmal mit voller Leistung |
| 31 | Power Plunge aus dem Vollraster während der Fahrt | Batteriefehler, wenn die Leistung innerhalb von 5 Minuten um 2 Gitter abfällt | Batterie austauschen |
| 32 | Das Fahren wird bei verbleibender Drei-Gitter- oder Vier-Gitter-Leistung plötzlich ausgeschaltet | Batteriefehler aufgrund eines Ungleichgewichts der Zellenspannung | Batterie austauschen |
| 33 | Testen Sie die Panosonic-Batterie mit 12,8 Ah, was zu 8,55 Ah und mit 6,4 Ah zu 5,8 Ah führt | Batteriefehler – Prüfmethode: Entladen Sie die Spannung von 42 V auf 27 V bei konstantem Strom und voller Leistung, um die Gesamtkapazität im Prozess zu testen | Batterie austauschen |
| 34 | Nach der Installation der Panosonic-Batterie mit X7-6.4AH bei voller Leistung wurde die Fahrt innerhalb von 2 Sekunden nach dem Start ausgeschaltet und konnte nicht fortgesetzt werden, es sei denn, die neue Batterie wurde ausgetauscht | Batteriefehler durch schlechte Verbindung der Anschlüsse | Batterie austauschen |
| 35 | Während des Ladevorgangs flackert das rote Licht am Ladegerät | Ladegerätschutz bei Spannung unter 10 V | Laden Sie weiter und laden Sie es rechtzeitig bei geringer Leistung auf |
| 36 | So beurteilen Sie, ob die Batterie im Ruhezustand ist oder beschädigt ist | 1. Prüfspannung; Schutz bei Spannungen über 25 V und unter 27 V; Eine Spannung von weniger als 25 V beeinträchtigt die Lebensdauer der Batterie. Eine Spannung über 10 V kann das Ladegerät aktivieren. Sonst ist die Batterie total beschädigt 2. Wenn die Spannung unter 5 V liegt, sollte der Ladevorgang durch eine geregelte Stromversorgung bei 5 V aktiviert und auf 10 V geändert werden, um ihn nach einem Spannungsanstieg wieder zu aktivieren. Wenn die Spannung nicht ansteigt, ist die Batterie völlig beschädigt | |
| 37 | Wie unterscheidet man in China hergestellte Batterien von importierten? | 1. Beschriftung und Laserschnitzerei; Das Etikett zeigt den Markencode und die Lase-Schnitzerei zeigt den Zellcode 2. Nehmen Sie die Batterie auseinander, um die Marke anhand des aufgedruckten Codes zu überprüfen | |
| 38 | Ladezeit | Ladezeit T= Kapazität (Ah)/Strom (A) + 1h | |
| 39 | Lebensdauer | Bei Importbatterien bleibt die Kapazität nach 1000-maliger zirkulärer Entladung bei 70 %, während in China hergestellte Batterien nach 500-maliger zirkulärer Entladung 80 % bleiben | |
Probleme mit der E-Scooter-Mechanik – X7 X8 X9
| Anderer Fehler | Analyse | Lösungen | |
| 40 | Motor und Hinterrad | ||
| 41 | Motorgeräusche beim Fahren | Motorprozessprobleme oder Motor-Hall-Fehler | |
| 42 | Vakuumreifen konnte nicht aufgepumpt werden | Probleme bei der Reifenverarbeitung | verbesserte |
| 43 | Reifen undicht | Probleme bei der Reifenverarbeitung | Vielfach verbessert und die Fehlerquote sinkt von 3 % auf 1 % |
| 44 | Das Vorderrad schwankt | Der Versatz beträgt im Normalfall ±1 mm | |
| 45 | So beurteilen Sie, ob der Motor durchgebrannt ist | „C“ wird auf dem Armaturenbrett angezeigt, wenn der Controller normal funktioniert; Die Schadensrate für andere Teile ist sehr niedrig oder „0“ | |
| 46 | Mechanischer Fehler | ||
| 47 | Kunststoff- und Zierabdeckungen auf beiden Seiten der Gabel haben sich aufgrund der Überhitzung des Motors verfärbt | 1. Die Oberflächentemperatur des Motors erreichte nach kontinuierlicher Fahrt am Hang unter Last über mehr als eine halbe Stunde bis zu 60 Grad 2. Die Abdeckungen haben keinen Kontakt zum Motor, sodass ihre Temperatur nahe der Umgebungstemperatur liegt 3. Kunststoff verändert seine Farbe durch Sonne und Regen, nicht durch den Motor. Je heller die Farbe ist, desto leichter verändert sie sich | 1. Kunststoffabdeckungen wieder anbringen 2. Stellen Sie es niemals im Freien auf |
| 48 | Gashebel am X8-Beispiel defekt | Verursacht durch Einwirkung äußerer Kräfte | Ersetzen der Bremse oder des Gashebels |
| 49 | Kotflügel vorne und hinten kaputt | 1. Kotflügel können an Stufen oder Gegenständen hängen, was bei einem umgekehrten Aufprall zu starken Verformungen führen kann 2. Nicht bei positiver Verzerrung gebrochen oder um 90 Grad verdreht | Kotflügel ersetzen |
| 50 | Scheibenbremse zu stark angezogen, Bremse und Bremsdefekt | 1. Durchbiegung der Scheibe 2. Disc-Installation und -Korrektur nicht vorhanden 3. Rechts- und Linksverschiebung führte zu Abweichungen in der Naben- und Verriegelungsgröße | 1. Korrekte Disc und Installation 2. Nabe austauschen |
| 51 | Die Stange wackelte während der Fahrt und drehte sich mit ungewöhnlichen Geräuschen | Schrauben an der Stange lösen sich während der Fahrt | |
| 52 | Die Stange knirschte beim Fahren | Schrauben an der Stange lösen sich während der Fahrt | |
| 53 | Große Lücke für das Anti-Rutsch-Pedal X6 | 1. Verarbeitungsfehler 2. Eine Überlastung von 200 kg führte zu einer Pedalverzerrung | Pedal ersetzen |
Andere häufige Probleme mit E-Scootern
| Anderer Fehler | Analyse | Lösungen | |
| 22 | Über die Reichweite: Reichweitentest entsprechend der Batteriekapazität | 5AH (Batterie hergestellt in China): 10–20 km 6,4 Ah (Panosonic-Batterie): 15–25 km 10,4 Ah: 25–35 km 12,8 Ah: 35–45 km | 1. Einflussfaktoren ①Kapazität ②Laden ③Temperatur ④Windgeschwindigkeit ⑤Straßenzustand ⑥Betrieb 2. Die Reichweite unter der Mindestbewertung ist ungewöhnlich, wenn man im Neuzustand mit einer Last von 75 kg und Gang 2 fährt |
| 55 | Gaspedal funktioniert nicht (Roller fährt los, ohne das Gaspedal zu berühren) | 1. Die Feder federt nicht zurück (die Feder fällt im Inneren ab oder kann nicht zurückfedern, weil die Schrauben festsitzen) 2. Beschleunigerfehler; Der Beschleuniger beginnt bei 1,4 V zu arbeiten. Die Spannung beträgt im Normalzustand ohne Push 0,8–1,4 V | 1. Federeinbau anpassen 2. Festschrauben des Beschleunigers festziehen 3. Beschleuniger austauschen |
| 56 | Die Beschleunigerfeder fällt leicht ab | 1. Federinstallation falsch 2. Verformung des Gehäuses durch äußere Krafteinwirkung und Abfall der Feder | Einbau anpassen oder Beschleuniger austauschen |
| 57 | X7-Rücklichter funktionieren beim Bremsen nicht | 1. Schlechter Anschluss für Rücklichter 2. Falsches Schweißen im Rücklichtstromkreis | 1. Verbindung prüfen 2. Ersetzen Sie die Rücklichtplatine oder den Controller |
| 58 | Schlechte Beleuchtung der Lampe an einem höheren Standort | Fehler beim Zusammenbau | Befestigen Sie die Schrauben |
| 59 | ABS-Funktion im X7/X8 verfügbar? | Ja. Durch die elektronische Bremse vom Motor getrennt und die ABS-Funktion funktioniert | |
| 60 | Wie halte ich die Geschwindigkeit bei 20 km/h oder 32 km/h? | Im allgemeinen Programm sind sowohl 20 km/h als auch 32 km/h verfügbar. Stellen Sie P4 gemäß der Anleitung „Fehlercode und Einstellungen“ ein. | |
| 61 | X7/X8 APP Bluetooth kann keine Verbindung herstellen. Jeder dritte Anschluss verfügbar | 1. Mit der Telefonkompatibilität stimmt etwas nicht. Version 5.1 oder höher erfordert Android und keine Anforderungen für IOS 2. MAC-Adresse wird nicht auf den Server hochgeladen und Bluetooth ist gesperrt |